WOODPECKERS - Raggarna i Gävle

Vad händer i raggarnas stuga i Skogmur

KLICKA PÅ BILDERNA FÖR ATT FÖRSTORA DEM – klicka sedan på bakåtpilen för att återgå till nästa bild!

Mater_virke

Efter 35 år har raggarna blivit snälla!

Raggare – filmen som hade premiär 1962 på Röda kvarn i Gävle

SNACKET går om stugan i Skogmur, om ungdomarna, om deras bilar. Gävleborna förvånades över hur snabbt centrum blev fritt från trafik. Polisen tog åt sig äran. Problemet med Nygatan hade ju nästar lösts. Men hur går del för Woodpeekers som Skogmursgänget kallar sig? Det här är en rad situationsbilder, ett försök att skildra deras tillvaro,

I garagebyggnaden måste man riva bort den smörjgrav som fanns, gräva ur och gjuta nytt. Jobbet gjordes — som i alla föreningar — av en liten grupp medlemmar, som offrat många timmar på projektet. Arbetena har letts av Edor Ohlsson, socialassistent som hjälpt Woodpeekers på sin fritid.

… nä vi måste lägga röret för elkabeln snett neråt där . .. ja och så får du passa för brunnen… Edor!! Hur många kärror betong ska du ha till dit bort ? … du Westling … det går bara inte att spetta opp diket för jordkabeln för hand… vi måste försöka få tag på ett motorspett. . . handspetten bara studsar ju . . . Ja ja vi ska titta på det där i morron.

Stans gubbar

…. förresten grabbar. . vart har stans gubbar tagit vägen … borde vi inte bjuda in dom i blåkläder och vara med och jobba en kväll .. . vaket! . . . den idén gör vi någonting av .,. i morron … nä det blir nog bast på tisdag kväll får vi se hur många som vågar sig opp!

Styrelsemöte. Ingen stor föreningsvana precis men mycken vilja och ambition att göra någonting av klubben. På dagordningen bl a ordningsregler och diskussion med polisen.

— Vi måste bestämma vilka tider vi ska stänga va.,, det går inte att hålla på som vi gör nu och bara vänta tills den siste har gått . . . som i går eller när det var — klockan var ju fem innan vi fick gå hem … Jamen vilka tider ska vi ha då . .. jo om vi försöker med elva på måndag, tisdag och onsdag.. . eller halv tolv va . . . och tolv på onsdagar och söndagar och fredag—lördag . . . tja då får det bli senare förstås … och städningen . .. ska vi ha en lista eller ska vi ta och handplocka folk …

En jeep?

En sak som jag vill ta opp va. . . det är det här med en jeep — jag tror att klubben skulle ha nytta av en jeep . . . att dra upp bilar med och bogsera och ploga snö med själva .. . och jag vet en som har en nyrenoverad jeep med schaktblad klar .. . fjortonhundra ska han ha för den. . . nää det där tror jag inte vi ska gå på .. . jag menar . . . det är ett jävla ansvar . . * och svårt att hålla reda på nycklarna och då riskerar man att nån tar den i fyllan och villan … jag tycker i alla fall att vi tar upp det på nästa klubbmöte.

Sedan gänget försvann från Nygatan har det blivit mycket lugnt. Polisen gör inte längre lika många kontroller av bilarna sedan Woodpeckersbilarna började hålla till ute i Skogmur. Och i gänget sprider sig uppfattningen att polisen medvetet går in för att irritera så snart de får se en “raggarbil” på stan. Vid styrelsemötet diskuterade man frågan.

.. . som när Kekke halkade förbi stopplinjen när han skulle köra ut . . . då var en snut snabbt framme och var lite spydig om att stopplinjen nog också gällde för raggarna även om de fått en stuga att hålla till i . . . och så blev det böter på direkten … ja men hur ska vi greppa det där då . . . jag tycker att vi skriver ett brev till polisen och inbjuder dom till en diskussion en kväll någonstans och pratar med dom och så får vi se om inte vi kan lugna ner förhållandena liksom … ja . .. är alla med på det.. . fint då ska vi försöka greja det i veckan som kommer . . . och försök att se till att det blir poliserna som patrullerar som kommer … det är ju dom vi vill möta . .

Woodpeckers var liksom Gävles övriga ungdomar inbjudna att se den belgiska fildebatten och svarade på frågor — efteråt diskuterade man vidare i bilarna och uppe i stugan.

_ och du… jag blev verkligen förbannad när den där bleka killen i glasögon ville mena på det att det var vi i Woodpeckers som skötte om alla misshandlar på Nygatan förut… och vad avundsjuka alla var bara för att vi hade fått någonstans att vara ….

Stadens arbetsgrupp för Nygatsproblemet håller kontakten med Woodpeckers. Här svarar kassören Gerd på frågor.

Stugan i Skogmur är ungefär 60 kvadratmeter stor. Hittills har klubben 183 medlemmar . .. flera vill komma med . . . kommunalrådet Rolf Dahlberg svarade på en insändare att alla motorburna ungdomar är välkomna till Skogmursgården. Beskedet bekymrar styrelsen lite granna.

183 medlemmar

… alltså vi kan ju inte ha hur mycket medlemmar som helst va . . . 180 människor på 60 kvadrat — tänk om alla skulle komma på en gång. . . vi måste göra någonting åt intagningssystemet . . . som det nu är så kan ju nästan vem som helst bara komma upp och betala sin tia för att komma in och köpa en öl och sedan sticka .. . och det kommer så många nya som ingen känner igen — och det försvinner en massa grejer här .,» vi måste ju tänka på det också . . . skulle det inte vara vettigt om vi bara tog in medlemmar en kväll i veckan.. . tisdagar exempelvis. . . då fick man liksom en koll på vad det är för människor och att de inte kommer upp bara för en enda kväll…

– men vad ska vi ha för krav på medlemsskap. . . jag menar vi måste väl liksom ha ett mål för klubbens arbete va. , . OK klubbstadgar menar du. . . men det får vi nog göra sådana när vi kommit igång och hållit på ett tag — nu måste vi nog bara se till att hålla verksamheten igång.

————

Woodpeckers fick sitt namn efter en tidigare motorklubb. Hackspetten har blivit klubbemblemet — och man håller på lika envist fortfarande. För man hade inte tänkt att ge olyckskorparna rätt i förhoppningar om att projektet skall spricka!

Arbetena med att få iordningställa verkstaden slukar det mesta av de pengar som staden satsat för att rusta upp Skogmursgården. Här gjuter man smörjgraven efter att ha avlägsnat den som fanns tidigare.

————————————

HUR GÅR DET FÖR GÄNGET FRÅN NYGATAN SOM FICK STUGA I SKOGMUR?

——————–

Kring smörjgraven måste det vara ordentliga doningar, berättade Kent Jupither och Leif Larsson för Anders Nordin, Sven Olof Bergström och Åke Gillström.

Hur går det för er UTE l SKOGMUR?

Hur går det egentligen för ungdomarna som jobbar med motorgården uppe i Skogmur? Den frågan ställer sig många men det är mycket få som ger sig tid att ta reda på det. Gävle stads arbetsgrupp för aktionen mot problemen på Nygatan har från början varit inkopplade på motorklubben Woodpeckers och dess arbete i Skogmursgården och på tisdagskvällen gjorde man ett besök uppe i stugan för att själva förvissa sig om vad som skett.

Det var bakgrunden till att Rolf Dahlberg, Lennart Medin, Harald Lundén och Åke Gillström fick en kopp kvällskaffe med bulle i Woodpeckersstugan tilllsammans med något tiotal ungdomar. Med i besöksgruppen fanns också Anders Nordin, Olle Sandström, Sven Olof Bergström och Henry Eriksson, och förutom kaffestunden i stugan tillbringade man en hel del tid ute i det som nu på allvar börjar likna en verkstad, På tisdagen spacklades, snickrades och målades det av många grabbar (flickorna höll ju på med kaffet!) och en grupp höll på med svetsningsarbeten för smörjgravens brygga.

Någon diskussion av vedertagen form ordnade man inte utan arbetsgruppens medlemmar förde resonemang med ungdomarna kring kaffeborden i stället. Och kunde därefter konstatera: i Skogmursgården, där går det bara framåt!

——————-

Gänget på Nygatan har chans MHF-stugan kan bli högborg.

Det kom snabbt gensvar på Arbetarbladets intervju med gänget på Nygatan. Redan på tisdagen togs frågan upp om man inte — återigen! — kunde göra ett krafttag och skaffa en motorgård för bilburna ungdomar i Gävle. Förslaget kom från. MHF:s stugfogde i Gävle inspektör Gustaf Ehrfeldt, som anser att också MHF verksamt bör delta i den fina aktionen på det samlade idrotts-Gävle.

En motorgård fanns i Gävle i början av 1960. Den anskaffades på initiativ av dåvarande socialpolisen och i samarbete med MHF:s Gävleavdelning. Också då hade man problem med rundkörningstrafiken i centrala Gävle. När förhållandena tenderade att bli värre och värre tog socialpolisens dåvarande chef Harry Karlsten kontakt med ledarna för bil ungdomen och pratade igenom situationen med dem.

Det utmynnade i att ungdomarna fick ett löfte om hjälp att skaffa en motorgård om de i gengäld hjälpte till att hålla centrum rent.

En MHF tillhörig stuga i Skogmur ställdes till förfogande och där höll motorungdomen till ett par år. De kunde greja med sina fordon och hade en plats att samlas på. Ofta nog var ett 50-tal bilar parkerade kring gården och i den var det trångt — och trivsamt. Ungdomarna skötte sig den tid de fick disponera gården utmärkt. Och centrum blev renare..

Väl sedda

Staden bidrog med pengar till driften av gården. Med jämna mellanrum besöktes gården av socialpolisens mannar, som kunde konstatera att allt flöt fint och som genom sin insats blev mycket väl sedda vid sina besök.

REAGERADE DIREKT

—- Jag skrev redan på tisdagen till styrelsen för MHF och föreslog en sammankomst mellan styrelsen och stugkommittén för att diskutera frågan om man inte ännu en gång kunde ställa stugan i Skogmur till förfogande, säger inspektör Gustaf Ehrfeldt. Tanken på en sådan åtgärd har funnits hos oss tidigare, men Arbetarbladets artikel blev det som gav den slutliga impulsen att verkligen ta upp frågan. Jag hoppas, och tror, att idén kan realiseras i någon form. Och jag anser verkligen att vi i MHF bör sluta upp i den aktion som idrottsrörelsen i Gävle startat och som är en aktningsvärd manifestation.

TREDJE GÅNGEN

MHF:s stuga i Skogmur skulle i så fall bli till nytta för ungdom för tredje gången. Gustaf Ehrfeldt berättar att den kom till som en följd av skinnknuttevågen och “Lex Berglund” i Gävle, enligt vilken Nygatan stängdes för mc-trafik. Skinnknuttarna motsvarade förtroendet när de fick disponera stugan i Skogmur.

Sedan kom raggarperioden och stugan i Skogmur blev åter en bra samlingsplats för de bilburna ungdomarna i Gävle.

ETT TUNNLAND

– Stugan ligger 4 km från Kristinaplan efter Hedesundavägen. Det är bilväg ända fram till stugan, konstaterar stugfogden. Innan allt det här med bilprovning och sådant kom till var vi i MHF inne på tanken att göra stugan till en testgård. Därför finns där nu en plan på ett tunnland, alltså gott om utrymme för bilburen ungdom som vill ha en samlingsplats.

– Problemet för oss är inte stugan och utrymmet, men väl ekonomin. Kanske också den saken ordnar sig liksom den gjorde när socialpolisen och MHF slog ett slag förra gången.